Image for post
Image for post

Навигация, информационное оформление и общественный транспорт в Скандинавии

Города, хронология, виды транспорта — всё вперемешку. Во славу богам Хаоса.

Метро и прочие рельсовые

В наземной части сети метро Осло в поезда садятся с улицы без каких-либо турникетов, как в московских электричках раньше.

Image for post
Image for post
Единственный элемент — считыватель слева (так и не понял, он снимает поездки с карты или только показывает оставшиеся)
Image for post
Image for post
Указатели прямо на доме напротив
Image for post
Image for post
На остановках — подставки под жопу для желающих опереться

ЖД-станция 45-тысячного города: автомат продажи билетов (принимает карты и купюры), табло ближайших поездов, автоматическая камера хранения, скамейки, туалет. Всё автоматизировано, сотрудников жд не видно.

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Зачем рядом с названием станции указывать высоту над уровнем моря?
Image for post
Image for post
Миниатюрный зал ожидания на жд-станции с таблом внутри

В Стокгольме же везде турникеты. Все пользуются пополняемым проездным; одиночные билеты — чеки, которые просто показываешь дежурному в окошке при проходе

Image for post
Image for post
Турникет показывает, с какой стороны его обходить.

Метро максимально автоматизировано. На станции не видно ни одного сотрудника метро кроме машиниста проезжающего состава.

Image for post
Image for post
Эскалаторы тоже без надзора дежурных. На экстренные случаи — большая кнопка остановки
Image for post
Image for post
У входа на эскалатор — табло с подсказками, чтобы не приходилось глазами анализировать, где в какую сторону движется полотно.
Image for post
Image for post
Над ремонтируемым — информация, когда введут в строй

Не понял зачем, но полотно движется с разной скоростью

В переходе метро — табло с прибытием автобусов на поверхности и схема остановок

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
На пересадке между ветками тоже табло с расписанием поездов (интервал между поездами был минут 8)

Вся система навигации модульная, над платформой и эскалаторами висит каркас из кронштейнов, на который вешается всё что нужно — освещение, часы, указатели, камеры наблюдения, динамики. Как планки Пикатинни.

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

При входе на платформу разводящие по направлениям стелы.

Image for post
Image for post
Направления идентифицируют по конечным станциям (в Москве такое решение нежизнеспособно из-за постоянного достраивания веток)
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
По дороге потеряли гайдлайны, на другой станции дизайн отличается
Image for post
Image for post
В центре платформы тоже подсказывают, в какую сторону идут поезда
Image for post
Image for post
На платформах электричек тоже что-то похожее на стелу

Или электронная стела (в Осло):

Image for post
Image for post
в одну сторону
Image for post
Image for post
и в вдругую
Image for post
Image for post
На старой ветке с обозначением направлений попроще

Вывески и указатели в метро Стокгольма простого типа — освещаемые металлические таблички, лайтбокс видел только однажды.

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

Эта простота конструкции + система кронштейнов позволяет решать типичные лайтбоксовые проблемы вроде «как впихнуть невпихуемое» — размеры и количество указателей спокойно варьируют. Но читабельность из-за неоднородной засветки тоже страдает.

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

Вдоль путей каждый несколько метров дублируются таблички с названием станции. Не проверял, но, видимо, из вагона читабельно.

Image for post
Image for post

С другой стороны вагона тоже не возникает проблем с идентификацией станций: посередине платформы (или напротив вагонов, если станция трехсводная) огромные вывески с названиями станций с указателями по бокам.

Image for post
Image for post
Если выход со станции только один — такими же огромными буквами рядом с названием указывают его со стрелкой.
Image for post
Image for post

Если выходов несколько — тогда уже расписывают, что где

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Хотя иногда встречается и указатель на выход с подробностями

Над стилем тоже не очень парятся: текст то капсом, то нормально, с разными стрелками, отступами, иконками и даже цветом табличек.

Image for post
Image for post
обе боковые таблички показывают в одну сторону, хотя вроде и на одной бы всё уместилось
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Номера автобусов не указывают, ограничиваются иконкой.

Если с платформы можно уехать в нескольких направлениях, вешают табло с расписанием (как в Москве на голубой ветке).

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Не ограничиваются временем прибытия следующего поезда: состав через минуту, следующий ту да же — через 11.
Image for post
Image for post
Поезда сильно короче платформы, стрелки показывают габариты.

Лифты или в начале платформы, или рядом с эскалатором (поднимается так же под углом параллельно эскалатору), или еще где нашли место.

Image for post
Image for post

Инвалидом быть не обязательно, катаются все желающие.

Image for post
Image for post

На платформах — компасы.

Image for post
Image for post
Сделаны по принципу напольной навигации в московском метро, но только встроены в оригинальную плитку и реализация качественней
Image for post
Image for post

Расклейщики рекламы не парятся работать днем, при подъезде поезда просто прижимаются к стеночке

У машиниста нет зеркала заднего вида. На каждой станции он выглядывает на платформу с микрофоном громкой связи в руке, контролирует посадку и объявляет станции.

Image for post
Image for post

На каждой станции информационные стенды.

Image for post
Image for post
Информация по билетам, статистика по загруженности, подсказка о пустующих центральных вагонах.
Image for post
Image for post
Тут же схема карта окрестностей
Image for post
Image for post
И схема метро. Так как система транспорта единая (просто каждому типу транспорта выдают по букве: L, T, J, B) с общим билетом, схему печатают объединенную (но без автобусов) с делением на зоны.
Image for post
Image for post
Список станций
Image for post
Image for post
и маршрутов

Еще немного подземной навигации

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Осло
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Снова Стокгольм
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

Платформа-таймлайн.

Image for post
Image for post
На одной стороне — хронологические карты важнейших исторических периодов с описаниями.
Image for post
Image for post
Трубы под ними — таймлайны династий базовых цивилизаций и империй.
Image for post
Image for post

От истоков до современного мира

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
На другой стороне — только словами
Image for post
Image for post

Вагоны

В вагоне схема метро клеится на стекло.

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Тут уже только ветки метро. Сама прозрачная пленка чуть блюрит для лучшей читабельности.
Image for post
Image for post
Пиктограммы внутри вагонов
Image for post
Image for post

Пожми руку крабику

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Правила в вагоне над дверью. С одной стороны — на шведском, с другой — на английском.
Image for post
Image for post
Стандартный набор внутри вагонов: открыватель дверей
Image for post
Image for post
Стоп-кран и связь с машинистом
Image for post
Image for post
Другой вариант
Image for post
Image for post

В Стокгольме все объявления делает машинист через микрофон (очень неформально) без каких-либо дикторских записей.

«Переступайте щель» мужским голосом и «двери закрываются» женским
Минималистичное оповещение станции

А в метро Осло используют записи, но звуковые оповещения минимальны: название станции после звукового сигнала и «двери закрываются» (ну и еще «переступайте щель на выходе» на двух языках, если платформа не прямая). Никаких «уважаемые пассажиры, просим обратить внимание на то, что было бы неплохо не забывать свои вещи и уступать места», которые московский мозг фильтрует на автоматизме. Даже следующие станции не объявляют.

Кнопка-вешалка в сиденье (это вертикальное видео, детка)

В составе 5 вагонов, поэтому на схеме умещается весь поезд.

Image for post
Image for post

Посередине вагона стоят автоматы со сникерсами (и что там еще пихают) и горячими напитками.

Image for post
Image for post
Кипяток бесплатно, сахар и пакетики чая тоже.

Возле дверей на экране показывается таймлайн с ближайшими и финальной станциями (с указанием пересадок на автобусы, такси, аэропорты), время, номер вагона, номер маршрута.

Image for post
Image for post
В правой части вспомогательная инфа: сторона выхода на следующей станции…
Image for post
Image for post
погода на следующей / финальной станции
Image for post
Image for post
всякие байки
Image for post
Image for post
Часть мест складные, чтобы при необходимости было место для велосипедов, колясок и всего такого.

Схема жд-сети

Image for post
Image for post

В Копенгагене метро автоматическое, всего три вагона, в голове и хвосте поезда — места для созерцания

Image for post
Image for post

Двери дублируются на платформе. Так роботу не придется реагировать на людей на рельсах.

Image for post
Image for post

Из вагонов тоже видно название станции и направление выхода

Image for post
Image for post

Вокзалы и аэропорты

Image for post
Image for post
Туалет на вокзале с табло отбытия. Турникет принимает монеты, можно заплатить картой.
Image for post
Image for post
Табло с электронной очередью аккуратно встроили в интерьер помещения жд-кассы
Image for post
Image for post
Инфа дублируется снаружи

Огромное электронное табло на вокзале Осло:

Image for post
Image for post
Два табло отправления, одно прибытия, часы и схема маршрутов.
Image for post
Image for post
Видимо, используют разные типы дисплеев: насыщенность черного цвета скачет.

В Стокгольме попроще

Image for post
Image for post

Вокзал совмещен с центральным узлом метро (на предыдущей фотографии — нижний ярус заметен внизу), поэтому и указатели тут мощее, чем на обычных станциях метро.

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

Навигация на вокзале

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

Табло в аэропорту Копенгагена

Image for post
Image for post

Табло в аэропорту Бергена, совсем олдскул

Image for post
Image for post

Навигация в аэропортах

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
иконки туалетов
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Для полноценного «Utgång» (выход) не хватило места, ограничились сокращенной версией
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

Схемы транспорта

Схема метро Осло.

Image for post
Image for post
В центре города платформы общие, на которые по очереди прибывают поездка разных веток. У станцией указаны номера автобусов на пересадку.
Image for post
Image for post
В вагоне схему приплюснули
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Одна ветка делает петлю, и чтобы не путать поезда ветки на первом и втором витке, эта ветка меняет номер и градиентом цвет.

Схема метро Копенгагена

Image for post
Image for post

Она же с привязкой к географии и делением на зоны в терминале покупки билета.

Image for post
Image for post
Аэропорт находится близко — на краю города, и до него можно доехать на метро.

Автобусная схема Осло

Image for post
Image for post

Вариант с увеличением детализации

Image for post
Image for post

Автобусы и трамваи в центре города. Сетка кварталов бледная и не спорит с линиями маршрутов:

Image for post
Image for post

Жд-схема Осло

Image for post
Image for post

От аэропорта Копенгагена до шведского Мальме — 8 км по мосту, поэтому тут же продаются шведские билеты.

Image for post
Image for post

Информационное оформление автобусных остановок

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Так и не понял, по какому принципы номера разносят по сторонам
Image for post
Image for post
Внутри инфа
Image for post
Image for post
Карта с автобусными маршрутами
Image for post
Image for post
Если остановка без павильона, всё вешается на столб
Image for post
Image for post
Если маршрутов много, обходятся без подробностей
Image for post
Image for post
Расписание с наглядной демонстрацией интенсивности движения автобуса
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Показывает все окрестности, где на какой маршрут можно сесть

Карты

Cтела с городской навигацией «как модно»: стрелочка «вы здесь», 5-минутный радиус ходьбы, разворот карты по направлению взгляда, 3д-здания достопримечательностей и всё такое. Но с контрастной цветовой палитрой

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Все карты в двух масштабах

Есть и другие стелы более традиционной расцветки и без поворота по ходу движения, но тоже в двух масштабах. Индексный указатель встраивается в береговую линию.

Image for post
Image for post

Один и тот же фрагмент:

Image for post
Image for post
На оригинальной карте
Image for post
Image for post
И на увеличенном фрагменте. Точки «Вы здесь» — наклейки поверх карты

В историческом районе карта с более наивным стилем.

Image for post
Image for post

Еще варианты карт

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

Карта какого-то производственного комплекса

Image for post
Image for post

Окрестности вокзала

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Зоны транспорта
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

Город

Стокгольм приятен контрастом в прямом смысле слова — многие элементы инфраструктуры (например, светофоры) окрашены в черный свет, из-за этого расширения визуального диапазона город кажется ярче. Москве с ее 50 оттенками серого этого не хватает.

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

Светофоры не самые новые, светодиодных не видел, соответственно, они без обратного отсчета. В Стокгольме практически все светофоры снабжены кнопками вызова зеленого света (часто — два рядом для пешехода и велосипедиста). Эти коробочки подают сигналы не писком, как московские, а механическими щелчками, что раздражает меньше. Причем они трещат не только при зеленом свете для пешеходов, но и при красном, только реже (видимо, подсказки слепым, где переход).

Сбоку на модуле вызова зеленого сигнала собирается схема перехода для слепых.

Image for post
Image for post
одна полоса слева, островок безопасности, две полосы справа

Такие же коробки в Норвегии, но кнопка вызова зеленого сигнала там встречается реже. В Копенгагене другие

Image for post
Image for post

Все рельефные подсказки для слепых аккуратны и незаметны.

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Планки иногда отлетают.
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Не обязательно делать линии сплошными
Image for post
Image for post
Аналог лежачего полицейского для велосипедов, чтобы притормозили перед слепым поворотом.
Image for post
Image for post
Фиксация для велосипедов встроена в здания

За всю поездку ни разу не видел купюры. Безнал везде, даже в туалетах

Image for post
Image for post
Туалет скрыт в здании, считыватель карт встроен

Как вешают много логотипов на фасад

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

Вывеска полиции

Image for post
Image for post

Морзянка на асфальте (арт-объект или функционален?)

Image for post
Image for post

Оформление парковки:

Image for post
Image for post

Отдельные светофоры для велосипедистов

Image for post
Image for post

Уличные указатели

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

На стекле смотровой площадки контуры горизонта и достопримечательности, но сопоставить с реальностью затруднительно

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Подъезд: почтовые ящики, велопарковка, пиксель-арт, номер на стеклянной двери
Image for post
Image for post
Вход в подъезд

Доска объявлений то ли вуза, то ли музея

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Схема здания
Image for post
Image for post
Схема здания
Image for post
Image for post
Указательн на доме
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

Текст на электронном табло автобусов аккуратен и не выжигает сетчатку

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

Всячина

Image for post
Image for post
Компания на рекламе спокойно называет себя лучшей без звездочек и мелкого текста «по мнению наших маркетологов».
Image for post
Image for post
Клевая реклама на грузовике
Image for post
Image for post
Ценник в виде дисплея

Ютуб-ржака для скучающих во время процесса

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Карту погнули, чтобы подсказать, где магнитная полоса

В хостеле у каждого этажа свой цвет

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

Оригинальность обозначения туалета не пошла на пользу

Image for post
Image for post

Родина встречает

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

пожалуй, не ошибусь, если ничего не напишу http://kefiijrw.com

Get the Medium app

A button that says 'Download on the App Store', and if clicked it will lead you to the iOS App store
A button that says 'Get it on, Google Play', and if clicked it will lead you to the Google Play store