Навигация, информационное оформление и общественный транспорт в Азии

Вход в метро и на жд станции

Спуск в метро в Киото. Оформление скромное без логотипов и цветных индикаторов.
Указатель над входом в метро в Осаке. Сверху черная панель про ветки метро, вместо значков линий возле их названий — незажженные логотипы метро. Внизу подробности про станцию — название, два кода (K16 и N16) и номер выхода (7).
В Сеул тоже скромно. Слева номер выхода, по центру три значка линии (аэроэкспресс, линия 2 и еще одна без номера, потому что частный оператор) и довольно мелкое название станции
Сингапур, боковина входного павильона. Здесь выходы обозначаются буквой (Е), а не цифрой.
14 — номер входа/выхода
навигационная лайтбокс-башенка с крупным номером входа. Внизу уточнение про расположение лифта

Внутри станций и вокзалов

Столб с перечислением выходов
вывеска с выходами
Карта с расположением выходов
Она же в другом формате
Более подробная карта ближайших окрестностей. Здесь выходы инвертировали — черные цифры на желтом квадрате
Вывеска над турникетами выхода со станции
У линий есть названия, их первые символы используются как короткое обозначение вместе с уникальным цветом: M — Marunouchi Line, G — Ginza Lina и т.д. Если у нескольких линий названия начинаются с одной буквы, приходится подбирать другую: Z — Hanzomone Line, потому что уже есть H — Hibiya Line. Еще указывается не просто направление и даже не минуты пешего хода, а расстояние до назначения. Так реже возникает необходимость подтверждать направление «да, ты идешь правильно».
Дополнительно перечисляются районы, которые можно достичь по этой линии: Marunouchi Line for Ginza, Otemachi, Ikebukuro
Устанавливается соответствие платформы (3), линии (G-оранжевая, Ginza), станции на этой линии (G-05) и станций, до которых можно добраться по этому пути (диапазон G-06…G-19, ключевые — Ginza и Asakusa).
Поэтому выход А10 не должен путаться со станцией A-10.
Желтые маячки сразу бросаются в глаза
В Корее тот же принцип
Поэтому вход №3 и выход №3 оформлены отдельно
В других странах тоже желтый за выход, но уже не так ультимативен (желтый — цвет информации, а не фона)
Зеркала подсказывают, что за слепым поворотом
Зона для чила на станции
Указатель пересадки в формате большого плаката
Иллюстрированная навигация для туристов во весь столб
В Осаке система как в Токио — значок линии по первой букве названия, у станции свой код на это линии, то есть эта станция одновременно M18, C16 и Y13.
Напольная навигация в метро Шанхая
Схема подземного перехода в Сеуле
Иероглифы пожали по ширине
Вечная проблема «как не спутать иконки туалета и лифта» тут пытаются решить добавлением ребенка помимо стандартных стрелочек
Табло на вокзале у спуска к путям. Сложности возникают из-за того, что компаний-перевозчиков несколько, да и у поездов тоже свои имена.

Кассы

Зона билетных терминалов
Всё еще мигает, чтобы точно было как приборная панель космического корабля
Тарифная сетка на жд. Я не осилил.
Тоже схема зона с тарифами. Тут уже проще понять
В Сингапуре билетный терминал установлен так, чтобы им могли пользоваться и до, и после прохода турникета. Хитрая калитка затрудняет использовать это места как лазейку для безбилетников
В метро Гонконга одиночный билет покупается до определенной станции. Выбирать станцию на схеме гораздо проще, чем в списке, но чтобы не ставить огромные дорогие сенсорные экраны, на терминалах по продаже билетов используют напечатанную схему метро, но с установленным поверх сенсорным стеклом для выбора станции назначения.
По этому терминалу в метро Шанхая понятно, почему вариант из Гонконга хорош — тут пришлось мельчить и вводить вложенность с предварительным выбором линии
Видеоинструкция от терминала в Сингапуре о том, как забирать билет

Платформы

Разводящий указатель на платформе. В кругляше цвета линии указывается номер платформы. Ну и дополнительно указывается конечная станция.
А это в Токио.
для тех, кто прозевал указатель при спуске на эскалаторе — дополнительный крупный на стене
Табличка в метро Сеула — линия до аэропорта со всеми остановками и ниже перечнем ключевых станций по пути
Гонконг, куда можно уехать с платформы
Сингапур, две разводящие стелы со схемой линии
Сеул
Перечень станций на линии со времени пути до них
Киото, тоже схема линии со временем пути до станций
Горизонтальный вариант в Токио. Сразу указывается длина пересадок в метрах.
Иероглифы можно писать слева направо и сверху вниз, поэтому у японцев нет необходимости наклонять голову, чтобы прочитать название, как в случае с латиницей слева
Сингапур
Кобе,
Киото
Токио
Подобная конструкция и на путевой стене, тоже с подсветкой. Указываются только стартовая станция линии, текущая и следующая.

Табло прибытия над платформой

Табло прибытия, языки чередуются
Гонконг — инфа про следующие четыре поезда
В Сингапуре рассказывают про три ближайших поезда и до куда довезут (не все до конечной едут).
И заранее показывают загруженность вагонов у следующего поезда. Куда полезней, чем показывать это уже внутри поезда.
В Шанхае с этим табло совсем худо
В Японии на жд-станции. Дополнительно введено кодирование типа поезда цветом и геометрической фигуры (хз что означает)
Опять же: желтый цвет — значит, выход. Также не стесняются использовать стрелки «развернись»

Разметка о расположении вагонов и дверей

то же самое — у калиток. третий вагон, первая дверь
У разных поездов — разное количество вагонов, поэтому на схеме показывается, где какой вагон остановится.
Поезда все сквозные, но один из вагонов (№6) элитный, и на схеме показывается, что через него не пройти.
если отделка хорошая и ее жалко закрывать пластиковыми панелями

Справочная информация в центре платформы

горизонтальная версия

Схема станции, подземных переходов и выходов

Схема соответствия выходов и улиц с автобусными остановками наверху, и перечень, какой выход для какого автобуса нужен.
тактильная карта
Тактильная версия карты совмещена с базовой, только вместо отображение стен — отображение путей
Решение с постоянно меняющимся наполнением помещений в торговом центре: под низ — не меняющаяся подложка, поверх на стекло — наклейки с инфой
Нерабочий вариант значка «вы здесь»

Транспортные схемы

Гонконг
Сингапур
Шанхай
Под горизонтальный формат — своя версия
Картографический вариант с делением на зоны
Сеул
Вытянутый формат
Схема линии. Обозначение пересадки стрелкой
Обозначение пересадки штрихом
Сингапур
Киото
Тоже Киото
Жд-сеть окрестностей с тарифами
Туристическая версия с достопримечательностями
Другой вариант
Гранд-карта транспорта Сеула
Всё, что не влезло — упаковывают в выносной список на плашке

Внутри вагонов

Табло над дверьми

Сеул
Япония
Сингапур
Чуть крупнее
Гонконг
Сеул, классическая линия прогрессбаром, как в Москве
Вагон метро в Токио
Гонконг
Центральный поручень в почете
Аварийная кнопка прикрыта наклейкой, чтобы был какой-то психологический барьер от хулиганского нажатия, но который не затрудняет нажатие в случае востребованности.
Классика: please mind the gap
На локальных жд-линиях в Японии кабина машиниста не отгорожена глухой стеной от вагона, но имеет занавески, и каждый машинист выбирает, хочет ли он скрываться от пассажиров.
На спинке сиденья в поезде показывается схема этого и ближайших вагонов, плюс информация, где найти таксофон, бортпроводников и комнаты для курения (да, в Японии с этим куда мягче, чем в России, и в кафе еще есть отгороженные стеклом залы для курящих).
Только здесь осознал, что прозрачные полки уменьшают вероятность забыть свой багаж.

Снова карты

Доминирующая стрелка для тех, кто не хочет разбираться с картой
Типографическая карта
Вид на центр города. Интересно, как справа уходит в фейд большой небоскреб
Интерактивная карта на огромном дисплее
Маршрут прогулки
Карта гавани с фрагментом спутниковых снимков
Карта, на которой элегантно решена проблема отображения районов с высокой застройкой: в изометрии дома перекрывают все улицы и ничего не разобрать, но карта просто с проекцией сверху не передает высоту зданий, хотя это важный признак для ориентирования.
разрез улицы с ориентированием по высоткам
Шанхай. Просто добавили метку «вы здесь» (малозаметную) к фотке.
здесь уже чуть подробней разметили, но всё равно в таком формате и с такой убердетализацией разместить получится лишь маркеры, а подробности — в легенде
Дома тонируются для выделения и создания читабельного фона для текста (но не везде влезло)
На объекты внутри парка нанесен контур, как здание будет выглядеть с высоты человеческого роста
В карту встроены светодиоды
Внизу перечень объектов с кнопками
При нажатии загорается это место на карте и стрелочки по дороге туда из нынешнего положения

Схемы зданий

В аэропорту

В аэропорту Токио чередуют пути достижения цели, поэтому вешают лайтбоксы под все случаи, а чтобы взаимоисключающие указатели не замыкали мозг, включают подсветку только у подходящего под нынешние условия.
вертикальный дефис
Наверху поглотители эхо?
Приятный эффект малыми усилиями
Сквозная навигация через весь зал. Шанхай

Автобусные остановки

В Токио остановки отвернуты от проезжей части, остается только узкий проход, через который все грузятся в переднюю дверь.
Облегченный вариант без козырька
Вывеска с маршрутой на какой-то непростой остановке в Сингапуре

Уличное пространство

Но бывает и так
Самое впечатляющий коэффициент компенсации перспективных искажений растягиванием букв для из тех, что я видел
Иероглифы укладываются в паттерн
Ящик сразу произведен с противорекламной поверхностью
Люк
Указатель, вероятно, к водопроводу. Хотя может это эмблема какой-нибудь центрального района города.
Не смотри в телефон на ходу
Механизм для сооружения произвольных конфигураций отгораживания. Альтернатива лентам с магнитным защелками из аэропортов.
Кажется, все общественные туалеты в Японии, как отдельностоящие, так и внутри помещений устроены так, чтобы по пути не понадобилось открывать дверей (вероятно, из гигиенических соображений). В России такой подход встречал только в самых новых и крупных ТЦ.
Поднятая над землей жд позволяет минимизировать разрывы локальных связей

Всячина

Заправка, где ради экономии площади пистолеты свисают сверху, и
Собянин, почини ливневку!
Статуя в одежде
Здания, сочетающее конструктивизм и классическую японскую архитектуру
Табличку врастили в дерево
Святящиеся вывески, играющие по единым правилам условного неонового дизайн-кода Гонконга
Объемные номерные знаки в Гонконге
Вместо копипаста — каждый персонаж уникален
Модульная конструкция указателя
гайд, как определить возраст стены по кладке
Правила пробежек
Вывеска, которая работает во все стороны
Клевый стиль
Чтобы эффективно использовать экран нестандартных пропорций для прогноза погоды, сушу стилизовали мощением квадратиками. Настоящие точные очертания материков растягивать было бы стремно, а такой эффект огрубления легализует трансформацию.
На кнопках японского умного туалета не стесняются рисовать стилизованную жопу, но вагину не осилили. Наверное, пришлось бы рисовать пиксельную.
На писуаре разместили принт мухи, в которую сразу хочется целиться (так минимизируется количество брызг?)
Места в Азии так мало, что душ совмещен с туалетом в самом тесном понимании. Гонконг
Одноразовая посуда из возобновляемого материала — фанеры
Современные туристы — это боевые отряды пополнения инстаграма. Туристические службы подстраиваются.
Вроде бы эти панели информирования в случае пожаров и/или природных катастроф
Люди не нужны
Кнопки у лифтов и снаружи, и внутри дублируются на уровне, удобном для колясочников
Сеул, картинка проецируется на вращающуюся конструкцию, получается как бы прозрачный носитель
Если японскую машину для внутреннего рынка оставить на солнце, она растает и превратится в японскую машину для внешнего рынка.
Полуселфи — новый тренд фотографирования прямиком из Шанхая. Подруга жмет кнопку по команде.
В Зоопарке Сингапура можно засунуть голову в аквариум со змеей
там же установили инфракрасную камеру, что можно было взглянуть, как тебя видит змея
Японцам недостаточно фотографий — используются макеты блюд
Путеводная нить в магазине
не затеряться в 9-этажном магазине электроники помогут понятные пиктограммы
Робот, выполняющий традиционный танец-обряд — очень по-японски (и это не экспортная игрушка для развлечения туристов)

--

--

пожалуй, не ошибусь, если ничего не напишу http://kefiijrw.com

Get the Medium app

A button that says 'Download on the App Store', and if clicked it will lead you to the iOS App store
A button that says 'Get it on, Google Play', and if clicked it will lead you to the Google Play store
sergey nikolaev

sergey nikolaev

пожалуй, не ошибусь, если ничего не напишу http://kefiijrw.com